吉利集團(tuán)總裁李書(shū)福聯(lián)手阿里巴巴打算網(wǎng)上賣(mài)車(chē)

剛剛成為沃爾沃第一任華人老板的吉利集團(tuán)總裁李書(shū)福日前在杭州舉行的網(wǎng)商大會(huì)上又有驚人之語(yǔ)：“打算在網(wǎng)上賣(mài)車(chē)”。

“網(wǎng)上賣(mài)車(chē)到目前為止還只是設(shè)想和嘗試。”李書(shū)福在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“不過(guò)，沒(méi)試過(guò)，怎么知道行不行？”

此前吉利已聯(lián)手電子商務(wù)平臺(tái)阿里巴巴，著手在網(wǎng)上銷(xiāo)售吉利轎車(chē)。“最快可能明年就能從網(wǎng)上買(mǎi)到吉利的汽車(chē)產(chǎn)品。”吉利集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理劉金良說(shuō)。

據(jù)了解，吉利首先嘗試在網(wǎng)上售賣(mài)的將是熊貓或帝豪系列的汽車(chē)。為了和線(xiàn)下的4S店有所區(qū)別，吉利甚至考慮推出一款專(zhuān)供網(wǎng)上銷(xiāo)售的特別版熊貓車(chē)型。屆時(shí)，這一全新車(chē)型可以在4S店試駕、保養(yǎng)、維修，但只在網(wǎng)上銷(xiāo)售。

“我們?cè)谙胂�，是不是推出一款�?S店里買(mǎi)不到，但是4S店可以供貨給專(zhuān)門(mén)網(wǎng)上用戶(hù)的這樣一款車(chē)，它的配置和造型都很獨(dú)特。這方面我們已經(jīng)在模擬實(shí)驗(yàn)，這個(gè)事我們已經(jīng)規(guī)劃了很長(zhǎng)時(shí)間了。”劉金良說(shuō)。

據(jù)了解，在美國(guó)，在線(xiàn)賣(mài)車(chē)已經(jīng)邁出了第一步。在這個(gè)網(wǎng)商大會(huì)上，Ebay總裁約翰·多納霍在演講中介紹說(shuō)，美國(guó)人通過(guò)移動(dòng)設(shè)備，已經(jīng)線(xiàn)上購(gòu)買(mǎi)了幾千輛車(chē)，其中最貴的一輛是售價(jià)25萬(wàn)美元的藍(lán)博基尼。

當(dāng)前中國(guó)的4億網(wǎng)民中，有1.4億網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)品零售以每年翻一番的速度在增長(zhǎng)，但是大宗消費(fèi)品在網(wǎng)上成交的還是極少數(shù)，網(wǎng)上賣(mài)車(chē)也沒(méi)有成功的先例。

劉金良認(rèn)為，中國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展到今天，網(wǎng)上賣(mài)車(chē)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。據(jù)了解，截至2010年6月底，吉利的國(guó)內(nèi)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)包括800多家獨(dú)立特許經(jīng)營(yíng)店及超過(guò)1000家獨(dú)立維修站。

不過(guò)，劉金良表示，現(xiàn)階段吉利與阿里巴巴合作“網(wǎng)上賣(mài)車(chē)”，意在結(jié)合傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)與電子商務(wù)的各自?xún)?yōu)勢(shì)，暫時(shí)不會(huì)以網(wǎng)絡(luò)渠道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的4S店。

對(duì)此，李書(shū)福認(rèn)為，網(wǎng)上賣(mài)車(chē)效果如何現(xiàn)在很難說(shuō)，但有一點(diǎn)是肯定的，信息發(fā)布和產(chǎn)品展示的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

浙江大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院副院長(zhǎng)黃先海認(rèn)為，網(wǎng)上賣(mài)車(chē)給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的不僅僅是成本控制的新機(jī)遇，還有產(chǎn)品創(chuàng)新的一個(gè)機(jī)遇——個(gè)性化定制。

李書(shū)福說(shuō)，吉利在三年內(nèi)將推出42款新車(chē)型。“如果允許消費(fèi)者按各種配件進(jìn)行自由組合，可以組合出上千個(gè)新車(chē)型”。

阿里巴巴研究院高級(jí)分析師盛振中認(rèn)為，在傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)下，個(gè)性化需求和低成本二者不可兼得。但是互聯(lián)網(wǎng)可以發(fā)掘到海量的個(gè)性化需求，對(duì)這個(gè)碎片市場(chǎng)進(jìn)行整理以后進(jìn)行批量生產(chǎn)。

“汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售帶來(lái)的革命性意義可能就在于個(gè)性化定制。”盛振中說(shuō)，“這將改變汽車(chē)的商業(yè)模式和人們的消費(fèi)模式。”（記者章苒、劉劼、張道生）